Vicino a cosa...

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    Insomma in una campana
     
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    Dimenticavo i vicini impiccioni e rompicoglioni ma, vabbè, quelli basta sfancularli.
     
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    Decisamente in’una campana.
     
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    CITAZIONE (Nozomi ® @ 20/9/2023, 15:11) 
    CITAZIONE (°°º††Sousuke††º°°© @ 20/9/2023, 15:08) 
    Paranoica pure. :asd:

    Piu' che altro sto diventando schifiltosa.

    Anche semanticamente.

    Eppure non sei esigente sull'avatar, e giri sul forum col sedere in vista come qualunque adolescente. Probabilmente sei appassionata di particolari feticisti.

    CITAZIONE (*<BiCo>* @ 20/9/2023, 15:18) 
    Insomma in una campana

    In una campana si sarebbe sordi, quindi non ci si porrebbe il problema dei vicini rumorosi o rompiscatole.
     
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    A parte. Ma poi non è mica detto che una casa debba stare per forza vicino una ferrovia, un'autostrada, un porto, un aeroporto, una discarica, un'industria, una zona turistica o un locale notturno.
    La mia per esempio non è vicino nessuna di queste cose, per fortuna.
     
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    CITAZIONE (Stewie- @ 20/9/2023, 15:46) 
    A parte. Ma poi non è mica detto che una casa debba stare per forza vicino una ferrovia, un'autostrada, un porto, un aeroporto, una discarica, un'industria, una zona turistica o un locale notturno.
    La mia per esempio non è vicino nessuna di queste cose, per fortuna.

    Si vede che riesci a vivere lontano dall'uomo.
     
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    Vivo in una zona residenziale in cui ci sono case e negozi come tante altre.
     
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    Il problema non è dove si abita ma come ci si rapporta
     
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    CITAZIONE (*<BiCo>* @ 20/9/2023, 16:30) 
    Il problema non è dove si abita ma come ci si rapporta

    Come ci si rapporta?
     
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    CITAZIONE (Stewie- @ 20/9/2023, 16:28) 
    Vivo in una zona residenziale in cui ci sono case e negozi come tante altre.

    Come tante altre mica tanto, visto che dicevi non hai vicino industrie, locali, ferrovie etc... In genere l'insediamento umano è vicino a infrastrutture.
    Più che residenziale sembra campagna o periferia poco abitata e attiva.
    CITAZIONE (*<BiCo>* @ 20/9/2023, 16:30) 
    Il problema non è dove si abita ma come ci si rapporta

    Il modo in cui ci si rapporta determina anche l'ambiente in cui si vive e ci si trova meglio.
    Dubito un coatto possa vivere in un circolo culturale.
     
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    C'è la ferrovia e la Nazionale Appia nei paraggi. Ma sono situate a distanza e non danno fastidio.
     
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    vaddavialcù

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    CITAZIONE (Nozomi ® @ 20/9/2023, 15:04) 
    Vicino ai fascisti che scrivono nei forum

    ma hai rotto ù cazzo
     
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    vaddavialcù

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    io abito nel buco del culo d'Italia


    Monza non è solo la città della Villa Reale, del Duomo, dell'Autodromo. Ma è anche una delle città più inquinate d'Italia. A dichiaralo è Legambiente che nella consueta classifica delle città più inquinate da Pm10 del Paese quest'anno vede svettare anche quattro città della Lombardia, tra cui Monza. Ma Monza torna sul podio anche per la presenza di NO2. Anche in questo caso il capoluogo di Monza italiane dove c’è il tasso di concentrazione maggiore. Monza non è sola. In questa classifica tutt'altro che lusinghiera è accompagnata da altre città lombarde: Milano, Cremona e Lodi. Mentre per la presenza di NO2 alla classifica si unisce anche Como.

    la mia zona un pò di tempo fa stava al secondo posto prima Avellino

    Autostrada, tangenziale, Viale delle Industrie principale collegamento con tutta la Brianza , Scolmatore merda tutta alta Brianza, Aerei in atterraggio a Linate , Ferrovia

    penso che più di cosi non si può

    e invece si può

    Il progetto dello svincolo autostradale che attraverserà San Rocco arriva anche in consiglio comunale. Il consigliere Pietro Zonca (Pd) lunedì 18 settembre ha presentato un’interrogazione sollevando parecchi dubbi e perplessità su quell’intervento che verrà realizzato da Serravalle in previsione delle Olimpiadi Milano-Cortina 2026. Lo svincolo autostradale impatterà sui comuni di Cinisello Balsamo e Monza (zona Sud) e sarà lungo quasi 2,5 Km.

    Il progetto, presentato nei mesi scorsi, prevede la realizzazione di quattro rami di interconnessione, due rotatorie e un nuovo tratto in galleria di collegamento tra la barriera della A4 e la A52; ha l’obiettivo di velocizzare i percorsi per raggiungere i luoghi dove si svolgeranno le gare. Il progetto prevede l’avvio dei lavori nel marzo 2024. Monza diventerà una bretella tra l’uscita degli svincoli di Sant’Alessandro della A4 che passerà sotto San Rocco proseguirà nel tratto in trincea della A52 Tangenziale Nord in direzione Rho e coinvolgerà gli svincoli d’uscita sia verso la viabilità urbana di via Borgazzi sia quello di connessione con la Statale 36. L’intervento è in capo a Milano Serravalle– Milano Tangenziali spa, sarà quasi interamente finanziato da Regione Lombardia per un costo stimato di 46 milioni di euro. Si tratta dello svincolo della A52 che verrà realizzato in previsione delle Olimpiadi Milano-Cortina del 2026.

    Zonca ha sollevato parecchie perplessità e preoccupazioni sullì’intervento che verrà realizzato proprio a ridosso delle case di via Gentili, delle scuole e del campo sportivo. “Un intervento utile giusto il tempo delle Olimpiadi ma che avrà un impatto molto più duraturo - ha proseguito il consigliere dem -. Chiedo inoltre che non venga chiusa l’uscita di Casignolo, altrimenti si andrebbe a generare un forte impatto viabilistico per i residenti e per il quartiere”.

    L’assessore alla Viabilità Giada Turato ha ripercorso, rispondendo a Zonca, l’iter di quel progetto arrivato in comune nel 2021 e che nel giugno del 2022, non appena si è insediata la giunta Pilotto, Turato ha dovuto affrontare. “Il sindaco ha incontrato i vertici di Serravalle con i quali si è subito instaurato un continuo rapporto di dialogo e di scambio - ha precisato -. Abbiamo chiesto lo stralcio della seconda parte del progetto che avrebbe avuto un forte impatto sulla viabilità comunale e che era legato alle realizzazione del centro commerciale di Cinisello Balsamo”.

    Resta però la prima parte, quella che riguarda il quartiere di San Rocco e che preoccupa i residenti. “Questa prima parte del progetto prevede circa 520 metri di strada - prosegue Turato -. Di cui 400 metri in galleria artificiale nei pressi delle scuole, 70 metri in trincea nei pressi di via Gentile e del campo sportivo, e 50 metri passando sotto la ferrovia. Scelte che i tecnici di Serravalle ci hanno motivato necessarie per rispettare le attuali normative”. Nel frattempo, però, il comune è impegnato in ulteriori approfondimenti tecnici e nella eventuale presentazione delle osservazioni, con incontri comunque con la popolazione prima dell'avvio dei lavori.

    speravo nuovo stadio Milan ad 1 km e invece un altro sottopasso Serravalle :sad: l'immobile ? Vale sempre di meno


    sotto falso nome mi stò battendo su facebook

    ma penso che con vero nome diventerò come uno di quelli della Val di Susa

    perchè sono qui ?

    perchè penso che 22 anni fà dovevo impiccare mia moglie , a quest'ora ero già fuori da un bel pezzo
     
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27 replies since 19/9/2023, 20:47   919 views
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