Il grande inganno fregatura dell'auto elettrica

La grande fregatura incipiente . Sara il disastro

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    Da diversi mesi purtroppo ha iniziato a prendere piede una situazione davvero pazzesca , ovvero la decisione di promuovere costi quello che costi e a qualunque costo la macchina elettrica . Sono dolori . Produrne costa di piu . Impatto ambientale nettamente superiore
     
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    E non solo...sicuramente anche l' assicurazione costerà molto di più
     
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    Ovvio . L'auto elettrica rappresenta una opportunita che diventa un grande affare . Un vero e proprio inganno , come intendo spiegare in questa discussione .

    Edited by daniloraineri - 18/1/2020, 03:08
     
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  4. Drakula976
     
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    Non sono per nulla d'accordo :lol:
    L'auto elettrica è molto più efficiente di una a motore termico (il rendimento non mente) , più semplice avendo meno meccanica meno inquinante non solo per le emissioni 0 durante l'uso ma anche perché ha molti meno materiali di consumo non avendo cambio, olii, cinghie.
    Il problema è che le batterie non sono ancora adatte ad un uso normale e comunque per ricaricare serve consumare combustibili.

    Resta tutto da vedere appunto se inquina meno avere qualche milione di auto accese o ricaricare da poche centrali qualche milione di macchine.
     
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    Appunto . Vince la grande disinformazione messa in campo dallo stesso governo avallante le scellerate scelte di giovanni gianni agnelli terzo , nonche le famiglie proprietarie della porshe e della peugeot .

    Edited by daniloraineri - 18/1/2020, 02:59
     
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    Il costo per le colonnine di ricarica . Il costo per produrre la corrente elettrica necessaria per le ricariche . L'elettricita prodotta per ricaricare le auto elettriche deve essere prodotta tramite centrali elettriche eoliche , idroelettriche , fotovoltaiche , ovvero pannelli solari . Ovvero senza emissione di co2 e altre sostanze . E zero anidride carbonica e ceneri sono garantiti dalle pale eoliche , di grande impatto sul territorio , dai pannelli fotovoltaici , che necessitano tanto spazio e dalle centrali idroelettriche , anche loro di grande impatto ambientale . Le centrali idroelettriche le abbiamo gia fatte e ce le teniamo , guai a privarcene . Le abbiamo fatte tra il 1800 ed il 1980 , quindi sono patrimonio artistico architettonico da preservare e procedere ad utilizzare . Le pale eoliche vanno fatte dove si puo sacrificare bellezza ma abbiamo fatto scempi incredibili , in danimarca sono stati bravi , meglio per loro e gli impianti fotovoltaici sui tetti delle case e su terreni adeguati vanno bene ma spesso terreni agricoli sono stati occupati dai pannelli fotovoltaici . E non va bene . È suolo consumato . Ma lo smaltimento dei pannelli fotovoltaici a vita finita ??? Possibile eternit bis ?? Auto elettrica . Le batterie necessarie per fornire l'energia necessaria . I materiali per fare queste batterie . E certo , niente tubo di scappamento , niente marmitta , quindi niente catalizzatore . Che bello . Ma I componenti delle batterie usate , a fine vita , come sono ,saranno smaltiti , trattati ? Un bel problema . E le automobili coi motori termici date dentro in rottamazione per le auto elettriche , da smaltire trattare in modo adeguato , meta di esse ancora in ottime buone condizioni . Altri rifiuti prodotti anzitempo . Dal 1880 si puo fare l'auto elettrica . Si è fatta . Se ne scriveva nel 1994 e nel 1995 . Quattroruote docet . Si producevano auto elettriche ad arese , nello stabilimento ormai ex alfaromeo , nel 1994/1996 . Dalla fiat . Che poi ha smesso . Non ne ha piu fatte . Nel 1996 si producono le ultime auto elettriche e quindi di chiude baracca e burattini . Arese cessa di sfornare automobili . Dal 1997 stabilimento alfaromeo praticamente in via di dismissione . I lavoratori protestano . Le istituzioni se ne disinteressano . I sindacati battagliano ma il governo avalla quanto vogliono fare gli agnelli . E circa l'auto elettrica cala il silenzio . Dal 1993 è partito il grande inganno del catalizzatore obbligatorio su tutte le macchine e quindi niente piu auto elettrica .il grande affare dei catalizzatiri è partito da pochi anni e l'auto elettrica rischia di vanificare questo grande affare . Vanno sostenute le auto catalizzate , quindi per il 1997 1998 il governo prodi vara appunto le rottamazioni incentivate. Missione compiuta e grabde danno inferto al territorio e al portafiglio di tanta gente . Le menzogne propugnate hanno vinto . La qualita dell'aria peggiora . Le emissioni nocive non calano ma la propaganda del regime automobilistico volente sostituire le cosi dette auto inquinanti con quelle nuove catalizzate é sostenuta da riviste come quattroruote , vince la sua guerra mondiale . Il cittadino terrorizzato e disinformato si fa fregare . E si indebita . Auto elettrica va nel dimenticatoio . Non serve piu produrla . Si procede col grande inganno del catalizzatore .
     
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    I pacchi di batterie necessari, tutti i materiali per produrli, metterli in funzione. I campi elettrici creati e i campi magnetici creati. Schermatura campi elettromagnetici. E l'energia per la ricarica deve sempre venire da fonti rinnovabili, come ho già scritto. Poi la procedura per radunare dal PRA le auto elettriche. Quando ci sta una Tesla da demolire, come si procede???
     
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    La panda elettra. Grande macchina si. Ma nel 1994 è nel 1995 la Fiat ci prendeva in giro. Svogliatamente produceva qualche migliaia di macchine elettriche forse ad Arese in cui Alfaromeo chiusa dal 1993. Poca promozione. Un fastidio. Praticamente poca fiducia nella macchina elettrica. Quattroruote ne scriveva nelle pagine dedicate Alle città regionali. A Milano le auto elettriche per l"amministrazione comunale. La Fiat non era interessata all'auto elettrica. E la wolkswagen figuriamoci se aveva soldi da investirci.
     
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    Ormai l'auto elettrica diventa un dovere . Colonnine di ricarica da creare installare . Mah . Grande affare sempre solo grande affare . Interessa poco la salvaguardia ambientale . Serve far sparire le automobili esistenti e sostituirle con quelle eletriche . Ovviamente molto piu difficili da smaltire , demolire . Impatto ambientale micidiale .
     
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    Le auto elettriche sono silenziose . Ecco , forse questa cosa si , mi puo piacere
     
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    Era gia tutto pronto entro il 1995 . La panda elettra , era in produzione . Il vomune di milano la usava
     
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    Ne sta parlando ivan ad un cliente amico . In officina . Il problema delle full electric tutte elettruche . In caso di incidente . Non stai attento sei morto . Ti viene addosso qualcuno , devi restare in macchina . Se esci , fai massa e prendi la scossa . Sei fulminato . Se è ibrida , fai tanti km con il motore ekettruco e poi sempre meno . Ogni 5 anni devi cambiare I pacchi batterie . Tra 10 anni sara la caccia alla streghe per le auto elettriche .
     
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